Tork konvertörü, tam otomatik şanzımanlarda motor ile şanzıman arasındaki bağlantıyı yağ aracılığıyla kurar. İçindeki kilitleme (lock-up) kavraması, belirli hızlarda motoru şanzımana doğrudan bağlayarak kaymayı ve ısınmayı azaltır.
Kilitleme kavramasındaki aşınma veya kontrol sorunları; sabit hızda titreme, hafif gaz altında tırtıklı yolda gidiyormuş gibi titreşim, yağ sıcaklığının yükselmesi gibi belirtiler verebilir. Konvertör içindeki rulman veya stator sorunları ses ve güç kaybına yol açabilir.
Konvertör sorunu ile valf gövdesi veya yağ kaynaklı sorunlar benzer belirtiler verebildiği için onarım kararı teşhisten sonra verilir.
Bu belirtileri fark ettiyseniz
- Sabit hızda titreme
- Hızlanmada kayma hissi
- Yağ sıcaklığının normalden yüksek seyretmesi
- Konvertör bölgesinden ses
Atölyede süreç
- Kilitleme kavraması kayma değerlerinin canlı veriyle izlenmesi
- Yağ durumu kontrolü
- Şanzımanın sökülmesi ve konvertörün çıkarılması
- Konvertör onarımı veya değişimi, yağ soğutucu hattının temizliği
- Montaj, adaptasyon ve yol testi
Sayfadaki bilgiler geneldir. Aracınızdaki sorunun kaynağı ve yapılacak işlem teşhis sonrası netleşir.
